电动汽车目前应用较广泛的还是铅酸电池,除了以上优点外,还主要在于它的技术比较成熟、价格比较*和稳定可靠的性能.目前实用化的动力蓄电池除了电动自行车外,各种特种车辆和新能源电动汽车也都使用铅酸电池.
电动汽车对电池的基本要求可以归纳为以下几点:
(1)高能量密度(高质量比能量、高体积比能tt);
(2)高功率密度(高质量比功率、高体积比功率);
(3)较长的循环寿命(充放电循环次数、工作年数多);
(4)较好的充放电性能(快速充放电性能和抗过充、过放能力好);
(5)电池一致性好;
(6)价格较低;使用维护方便;
(7)其它性能好,无环境污染问题(电池生产、使用、报废回收的过程中不能对环境产生不良影响)等等。
综合上述,电动汽车,目前应用较广泛的还是铅酸电池,除了以上优点外,还主要在于它的技术比较成熟、价格比较*和稳定可靠的性能.目前实用化的动力蓄电池除了电动自行车外,各种特种车辆和电动汽车也都使用铅酸电池.
目前我国电动汽车和混合用电车的电力供应,电动汽车价格,约78%还是依靠煤电供应,这就意味着传统汽车的尾气排放污染被转移到了发电厂,厂家供应电动汽车,在这个过程中发生了污染转移。电动汽车虽然做到了节能减排,但从循环经济意义上看,却是一种污染的转移。所以,电动汽车图片,追根溯源就是新能源汽车的供给能源也需要改造。因此在真正节能减排的角度看来,需要新能源和新能源汽车配合起来进行改造,同时并举的向低碳方向发展,才会收到良好的效应。